До ліквідації наслідків аварії “фосфор- ного” потягу поблизу Ожидова, залуча- лися, як відомо, представники усіх си- лових структур, в тому числі і пра- цівники МВС України, яких очолював заступник Міністра внутрішніх справ Микола Куп’янський. На працівників міліції і військовослужбовців внутрішніх військ покладалися завжди відповідальні в таких ситуаціях завдання щодо охоро- ни громадського порядку на прилеглих до місця події територіях та населених пунктах. В епіцентрі ж аварії попрацю- вати довелося представникам лише єдиного підрозділу МВС – експертної служби.

чо-оперативної групи через добу після аварії.

В складних умовах, коли, поблизу розжарілих цистерн важко було просто перебувати, експерти ідентифікували ємності та їхні вузли і частини, встановлювали наявність та стан запірно-пломбувальних пристроїв, досліджували стан фіксації та ушкодження цистерн, визначали механізм їх виникнення, вилучали зразки речовин, що спричинили пожежу. Зібрана міліцейськими експертами інформація знайшла відображення у відповідних протоколах. Крім того, було здійснено звичайну та аерофотовідеозйомку. Результати цієї роботи читачі “ІЗ” і бачать перед собою на шпальтах видання.

Експертиза, виконана у Львівському науково-дослід- ному інституті судової екс- пертизи засвідчила, що речо- виною, яка спричинила зай- мання і пожежу, є фосфор. А експертиза, проведена в НДЕКЦ при ГУМВС Укра- їни у Львівській області, встановила відсутність слідів вибухових речовин та про- дуктів вибуху. Тобто причи- ною пожежі стало хімічне самозаймання фосфору. Ог- ляд же цистерн засвідчив, що їх ушкодження за формою і розмірами є характерними

для дії конструктивних елементів вагонів у процесі їх контакту між собою, електроопорами та ґрунтом.